車用防凍液多久更換一次及使用誤區(qū)分析

說起防凍液我們可能很容易被它的名稱而混淆，以為只有冬天可以只用，其實不然。防凍液的使用雖然具有防凍的**，防凍液里含有的化學成分不但耐低溫，而且也含有耐高溫的特點。

那么對于車用防凍液多久需要更換一次呢？使用車用防凍液常見誤區(qū)有哪些，一起來具體了解下吧~

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次，當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換，不過在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。

那么對于防凍液我們?nèi)粘Ｊ褂玫恼`區(qū)又有哪些呢？

一.很多人認為車用冷卻液只是用來防凍的，防凍只是防凍液的其中一項作用，剛剛我們說了，防凍液還可以用來防止水箱“開鍋”，但防凍液的功能不僅僅如此。

防腐蝕功能：發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而常見防凍液多為醇類，與蒸餾水相比減小了發(fā)動機各個部件之間的電化學腐蝕，在加上防凍液本身會加入防銹劑這就使防凍液在較大程度上減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而常見防凍液多為醇類，與蒸餾水相比減小了發(fā)動機各個部件之間的電化學腐蝕，在加上防凍液本身會加入防銹劑這就使防凍液在較大程度上減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

二.很多人認為夏季用水代替車用防凍液，尤其是夏季，有一些自以為經(jīng)驗豐富的“老司機”，認為自來水可以代替防凍液。短期應急是可以的，但長期使用是不可取的。自來水包含許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱**，導致水溫升高而“開鍋”。

三.很多人會把很多牌子的車用防凍液一塊混用。首先大家要明白一點，如同各種不同標號的汽車機油一樣，防凍液的種類也很多。

各廠家對車輛的防凍液更換周期各不相同，這和車輛的品牌檔次有著直接的關系。防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液。普通防凍液的更換周期為2年，長效防凍液的更換周期可以達到5年以上。

其實重點不是這個時間需要多準確，而是在使用期間要不斷的檢查防凍液。檢查油面的高度，少了及時添加；再者檢查冰點，保證防凍液的正常功效。