詳情分析車用尿素為什么會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象？

近期很多車友反應(yīng)，說是車用尿素在使用過程中總是會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象。很多人把這種現(xiàn)象歸于車用尿素的質(zhì)量問題，如果你是一個老司機，那么出現(xiàn)這種結(jié)晶現(xiàn)象會很容易發(fā)覺其中原因，這與你使用的車用尿素質(zhì)量雖然有些許原因，但不是根本原因，車用尿素為什么會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象呢？一起來探究下原因吧~

有些早期的車輛催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷導致使用尿素結(jié)晶。早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短，當尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達催化劑載體，故而形成結(jié)晶；還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。

噴嘴的霧化**或噴嘴失效。常見車型選用的后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以經(jīng)常出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴，導致在不該工作的低排溫階段依然工作，尿素無法高溫水解以致快速結(jié)晶。

熄火后的尿素泵清空不徹底。由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作，防止結(jié)晶或凍結(jié)。

屏蔽尿素系統(tǒng)引起的惡性循環(huán)。當您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長時間不運轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。

尿素泵濾芯沒有定期更換：所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術(shù)要求定期清理或更換，否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用，引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加尿素時不慎將灰塵帶入灌內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，一般噴嘴有3-4孔，假如堵塞了一兩個孔必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。

傳感器和執(zhí)行器元件故障：在這里給大家舉例說明下-舉例：當排氣溫度傳感器出現(xiàn)性能性故障時，可能實際排氣溫度是100攝氏度，而傳感器反饋給電腦的假如是200攝氏度，就會導致系統(tǒng)提前噴射尿素，尿素噴射在低溫的排氣中無法獲得水解氣化，自然會在催化器載體處形成結(jié)晶，久而久之形成堅硬的尿素結(jié)晶體化合物。

還有一點比較重要的原因那就是車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效。SCR系統(tǒng)的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進行化學反應(yīng)的，它對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標而限制發(fā)動機動力輸出。

綜上所述，為了節(jié)約行車成本，避免系統(tǒng)損壞致使電腦限制扭力輸出，定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素顯得尤為重要！