車用尿素消耗標(biāo)準(zhǔn)及油耗關(guān)系是怎樣的?

發(fā)表時(shí)間:2019-01-21 10:24

車輛不添加車用尿素得不償失,添加車用尿素又會(huì)增加成本,很多車友們都會(huì)有這樣的矛盾心理,車用尿素的添加真的有必要嗎?車用尿素的消耗標(biāo)準(zhǔn)是多少,與油耗究竟有著怎樣的關(guān)系,一起來詳細(xì)了解下吧~


車用尿素使用


其實(shí)使用車用尿素的話的確是會(huì)增加車輛成本,但是其中耗油量并不會(huì)由此增加。車用尿素的消耗標(biāo)準(zhǔn)一般是油耗的百分之三~百分之五,不過這只**于質(zhì)量達(dá)標(biāo)的車用尿素。


其消耗標(biāo)準(zhǔn)以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注一次。對(duì)于車用尿素的發(fā)展方向是在加油站設(shè)車用尿素加注槍,可保證車用尿素的純凈,不受加注環(huán)境污染,還有一個(gè)加注渠道就是桶裝加注,桶裝車用尿素可通過隨箱配送的導(dǎo)流管進(jìn)行加注,加注簡(jiǎn)單方便。


車用尿素系統(tǒng)


儲(chǔ)存車用尿素溶液的環(huán)境有嚴(yán)格要求,若污染了車用尿素,不僅會(huì)造成濃度降低,還會(huì)產(chǎn)生不溶物,進(jìn)而在使用中堵塞噴嘴,堵塞尿素泵,導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒,增加SCR系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本!


但是你知道不使用車用尿素的影響有哪些嗎?雖然車用尿素的使用會(huì)導(dǎo)致成本的增加,但是我們?nèi)缛粢蛐∈Т竽敲淳偷貌粌斒Я?,看下不使用車用尿素的危害性有哪些吧~


首先,如果按照法規(guī)做的話,不加尿素、加水、尿素兌水都會(huì)亮排放燈,限制扭矩,車非常沒勁,當(dāng)然了,如果你的車廠本身就違法了的話,就不會(huì)報(bào)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身壽命和性能造成影響,對(duì)催化劑載體造成影響,對(duì)排溫和NOx傳感器造成影響。


所謂的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)并不僅僅等于國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)+SCR后處理系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單,進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿紵浞?,?huì)比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。長(zhǎng)期沒有尿素循環(huán)的話,噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞,修車非常貴,這樣的成本費(fèi)用你還以為車輛不加車用尿素是減輕了車輛車嗎?


其中,所謂的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)并不僅僅等于國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)+SCR后處理系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單,進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿紵浞?,?huì)比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。因此,許多用戶因使用尿素溶液會(huì)增加成本而拒絕國(guó)四車的做法并不理智,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本正確駕駛降低油耗才是關(guān)鍵!


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