使用車用尿素的柴油車輛常見問題解決方法

柴油車輛使用車用尿素是為了使尾氣排放達(dá)標(biāo)，車輛使用車用尿素后達(dá)到了合格的目的，但對(duì)于柴油車輛正常運(yùn)行過程中常見的問題我們也要做好防范措施，一起看一下柴油車輛的正常運(yùn)行過程中常見的一些問題與解決方案有哪些吧~

在寒冷天氣，車輛工作了一整天了經(jīng)過一晚的休整往往在次日會(huì)出現(xiàn)工作的異?，F(xiàn)象這該怎么辦呢？這樣的問題在北方的冬天較常見，首先要檢查尿素罐和尿素管是否有尿素結(jié)晶的現(xiàn)象，其實(shí)只要把熱水用進(jìn)液管吸進(jìn)泵內(nèi)，就可以溶解結(jié)晶。另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會(huì)三天兩頭結(jié)晶。

車輛在正常工作一段時(shí)間后尿素罐中會(huì)出現(xiàn)少量的雜質(zhì)，這樣的現(xiàn)象主要是因?yàn)闉V網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，氮氧值超標(biāo)開始降扭。找到了原因所有問題就好解決了。

電機(jī)聲音很大，但是不抽液體這種情況說明電機(jī)損壞，需要更換新電機(jī)了。如果尿素噴射量小，車沒有報(bào)故障代碼，這時(shí)車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個(gè)地方出現(xiàn)問題，但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測(cè)以下幾個(gè)地方：

1.尾氣管是否有尿素結(jié)晶；

2.檢測(cè)尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)；

3.檢測(cè)NO傳感器讀值是否低于正常范圍；

4.催化消音器催化效率可能降低5.ECM故障。

如若尿素罐沒有尿素溶液了，或者油氣分離器需要更換把氣路堵死了！更換油氣分離器和空氣電磁閥這樣車輛在正常行駛過程中處理系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題。尿素泵尿素消耗多；一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令；當(dāng)NO傳感器讀值偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超標(biāo)，催化消音器催化不完全都會(huì)影響尿素泵噴射量大。

當(dāng)我們用肉眼發(fā)現(xiàn)尿素泵處于噴射狀態(tài)，但是車跑起來后就會(huì)報(bào)故障出來，這種一般都是氣體流量不足導(dǎo)致的，空氣電磁閥的氣體流量一般在20L/H，空氣電磁閥使用時(shí)間久了后，出氣量就會(huì)減小，需要適當(dāng)做下清理后，尿素泵則可以正常工作！