車用尿素泵常見問題如那些,如何解決?

對(duì)于車友們常使用的車用尿素溶液，我們對(duì)于尿素的工作系統(tǒng)常見問題要有一個(gè)明確的處理方法，才可使得車輛在行駛中避免故障的發(fā)生，對(duì)于車用尿素泵的使用問題今天我們就來一起詳細(xì)了解下常見問題的解決方法有哪些吧？

比較常見的問題是尿素消耗少，很多人都認(rèn)為是尿素泵的問題。這點(diǎn)你要了解，如果尿素噴射量小，車沒有報(bào)故障代碼，這時(shí)車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理那個(gè)地方出現(xiàn)問題；但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測以下幾個(gè)地方：尾氣管是否有尿素結(jié)晶；檢測尿素泵噴射量；是否在噴射合格范圍內(nèi)；檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍；催化消音器，催化效率可能降低；ECM的故障。

那么尿素消耗多， 尿素泵有問題嗎？尿素泵尿素消耗多，一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令；當(dāng)NO傳感器讀值偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超標(biāo)，催化消音器催化不完全都會(huì)影響尿素泵噴射量大。

顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題，還是線束問題--這時(shí)你可按照電磁閥參數(shù)的電壓與電阻來做個(gè)詳細(xì)的檢查。空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負(fù)極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題。

車跑起來無力，儀表盤上提示有問題--車跑起來無力：一般都是車報(bào)超5、超7引起的，報(bào)故障，主要是NO化物傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力，這時(shí)候一定是后處理有問題，同時(shí)，問題基本上可以鎖定在NO傳感器、尿素泵上。

車跑著跑著，就開始報(bào)后處理出現(xiàn)問題--可能尿素罐沒有尿素溶液了，或者油氣分離器需要更換把氣路堵死了！ 更換油氣分離器和空氣電磁閥！

車白天還正常工作，過一晚，泵就不能正常工作--這種問題主要在北方的冬天常見；檢查尿素罐和尿素管都未發(fā)現(xiàn)尿素有結(jié)晶的現(xiàn)象；這主要是司機(jī)操作的問題；晚上停車時(shí)，立馬熄火，為讓尿素泵執(zhí)行清空命令，導(dǎo)致尿素泵內(nèi)部少量結(jié)晶；固泵不能正常工作；可以用設(shè)備驅(qū)動(dòng)，接一桶溫水，把進(jìn)液管插到泵上，讓熱水吸進(jìn)泵內(nèi)，可以使尿素結(jié)晶溶解；另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會(huì)3天2頭結(jié)晶。

面對(duì)車用尿素泵的一些列問題我們需要做好充分的準(zhǔn)備措施，解決方案早知道才能更好的保證車輛的正常運(yùn)行！