車(chē)用尿素與油耗的關(guān)系，作為老司機(jī)一定要知道

國(guó)四國(guó)五的柴油貨車(chē)很多是需要加車(chē)用尿素的，這一點(diǎn)很多卡友是都知道的，卡友們對(duì)于車(chē)用尿素的認(rèn)識(shí)也從不懂到慢慢了解。但是還是有很多的卡友還是覺(jué)得加尿素又是一筆開(kāi)銷(xiāo)，所以有的卡友會(huì)采取一些方式減少或者屏蔽燒尿素。這樣做到底對(duì)不對(duì)呢？下面小編從幾方面為卡友分析一下：

一、為什么要加車(chē)用尿素液 加尿素液有什么用

加車(chē)用尿素尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的，人類(lèi)長(zhǎng)期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的危害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素溶液通過(guò)與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。

二、車(chē)用尿素加在哪

現(xiàn)在不管是什么品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一般會(huì)有專(zhuān)門(mén)的一個(gè)裝置，類(lèi)似箱子一樣的東西，俗稱尿素箱，里面裝著車(chē)用尿素液，車(chē)子在行駛時(shí)，就會(huì)不斷排出氮氧化合物，同時(shí)尿素也在不停消耗，所以尿素就需要定時(shí)的補(bǔ)充！

三、車(chē)用尿素的由來(lái)

車(chē)用尿素*早是使用在歐洲，歐洲大概是2003年就開(kāi)始使用車(chē)用尿素來(lái)降低柴油車(chē)尾氣排放，現(xiàn)在也在使用的柴油尾氣治理方式。經(jīng)實(shí)踐表明，目前，車(chē)用尿素是解決柴油車(chē)尾氣排放*經(jīng)濟(jì)的方式，也是*適合推廣的方式。在中國(guó)，隨著國(guó)家對(duì)于環(huán)境治理的重視，柴油車(chē)尾氣治理越來(lái)越受到重視，所以出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)，以降低柴油尾氣污染。所以車(chē)用尿素是現(xiàn)在國(guó)家環(huán)保政策下的產(chǎn)物。

以合格的尿素溶液為標(biāo)準(zhǔn)，一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。尿素溶液通過(guò)與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，這種方式是適用于每個(gè)歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)。

四、柴油車(chē)用尿素有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)行車(chē)用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013，,一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成，其中包含對(duì)于一些金屬離子、縮二脲等等的要求標(biāo)準(zhǔn)。

五、車(chē)用尿素需求量大嗎

隨著國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，車(chē)輛出廠就標(biāo)配SCR系統(tǒng)，作為SCR系統(tǒng)必須添加物，車(chē)用的尿素就像現(xiàn)在的機(jī)油、潤(rùn)滑油一樣，成了必然的消耗品了！

六、車(chē)用尿素還分好的壞的嗎？

由于車(chē)用尿素市場(chǎng)需求激增，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多尿素液品牌，當(dāng)然也出現(xiàn)了很多的劣質(zhì)尿素液，符合國(guó)標(biāo)的尿素液是要用專(zhuān)用車(chē)用尿素原料進(jìn)行嚴(yán)格生產(chǎn)的，目前市場(chǎng)上很多廉價(jià)劣質(zhì)尿素液都是用工業(yè)尿素、農(nóng)業(yè)尿素兌水生產(chǎn)的。如果使用了這種劣質(zhì)的車(chē)用尿素，柴油車(chē)的動(dòng)力和油耗都會(huì)受到影響，如果使用了劣質(zhì)產(chǎn)品，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速，還會(huì)對(duì)SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑產(chǎn)生影響，單只后處理裝置損壞，大貨車(chē)司機(jī)們都清楚，這個(gè)后處理裝置的價(jià)格不菲啊，維修費(fèi)也是很貴的，一旦出了問(wèn)題修起來(lái)還麻煩，不僅對(duì)環(huán)境有影響，還費(fèi)錢(qián)。所以啊，卡友們?cè)谶x則車(chē)用尿素溶液時(shí)，要多留個(gè)心眼了！

六、使用車(chē)用尿素真的會(huì)增加油耗嗎

目前重卡實(shí)施國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)采取SCR技術(shù)，在國(guó)四、國(guó)五重卡實(shí)施過(guò)程中離不開(kāi)車(chē)用尿素溶液，不少卡車(chē)司機(jī)認(rèn)為使用國(guó)四、國(guó)五車(chē)加注車(chē)用尿素會(huì)使油耗增加，這是真的嗎？另外也有人提出使用國(guó)四、國(guó)五車(chē)輛油耗能降低，這又是為什么呢？

其實(shí)，使用車(chē)用尿素溶液與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車(chē)用尿素溶液用于國(guó)四、國(guó)五車(chē)輛的SCR系統(tǒng)，SCR系統(tǒng)通過(guò)OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，并增加油耗。

但如果SCR系統(tǒng)正常工作，采取高壓共軌技術(shù)的國(guó)四、國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，車(chē)子輸出功率更加的穩(wěn)當(dāng)，可以比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，因此車(chē)用尿素溶液不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車(chē)用尿素溶液能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。

一趟長(zhǎng)途下來(lái)，油錢(qián)就要大幾千，車(chē)用尿素相對(duì)來(lái)說(shuō)是毛毛雨，但是仍然擔(dān)心，加了車(chē)用尿素會(huì)增加油耗。其實(shí)這是一個(gè)天大的誤會(huì)。合理使用車(chē)用尿素不僅不會(huì)增加油耗，還能更省油。