高溫條件下使用車用尿素需要注意什么？

首先對于車用尿素的使用我們是需要根據(jù)其外部因素來衡量其適應(yīng)價值。在高溫條件下使用車用尿素我們需要哪些安全防護措施都是有嚴格要求的，還有就是SCR催化器內(nèi)部氣流對車用尿素又有著哪些影響，我們在使用車用尿素前對于這些知識都要有全面的認識才，才能更好的保護我們的車輛使用安全。

那么，我們先來看下高溫條件車用尿素的使用需要具備怎樣的安全監(jiān)測吧：

1.而且在350小時的長時間下游離氨達到1.4％。

2.實地實驗：處理實驗主要在罐裝、清潔、溢出等等、動機操作實驗（-4℃到-8℃）、夏季操作實驗（高于32℃）。

3.乳化實驗：燃油和車用尿素的分離**，從燃油與某品牌車用尿素的乳化分離實驗看，兩者幾乎沒有相溶。

4.其它物質(zhì)相容性：混凝土、金屬容器、塑料容器、密封件中柴油車車用尿素與混凝土相容性較差，對塑料制品無任何相容性，與聚硫密封件的相容性實驗得出的結(jié)論沒有相容性。

根據(jù)以上的安全監(jiān)測情況來具體的實時其正確的使用方法，才是產(chǎn)品后期**的保證！

SCR催化器內(nèi)部氣流對汽車尿素流動性的影響呢？催化器與排氣管連接為漸擴漸縮過渡，排氣易在連接處發(fā)生壁面分離，從而在擴張段形成渦流現(xiàn)象。而由于渦流的產(chǎn)生使催化劑前端的氣體流速呈放射狀分布，中間區(qū)域速度大于周圍區(qū)域，氣流對催化劑中間區(qū)域沖擊大于周圍，容易造成催化劑的應(yīng)力變形和冷啟動時的熱應(yīng)力變形，從而縮短催化劑壽命。并且渦流會影響尿素液滴的軌跡和還原劑的分布。

在催化器入口下側(cè)渦流區(qū)，由于尿素溶液的蒸發(fā)和熱解反應(yīng)，溫度降低較大，催化劑入口溫度分布不均會導(dǎo)致SCR化學(xué)反應(yīng)不均和催化劑的熱穩(wěn)定性變差，降低NOx轉(zhuǎn)化效率與催化劑的耐久性。系統(tǒng)壓降主要集中在催化劑役和催化器出口，整個流動區(qū)域的壓力損失約為2.80kPa。

在使用車用尿素時，不但要注意外界因素隨時帶來的影響，也要做好系統(tǒng)的工作原理會帶來哪些影響，才能更好的是產(chǎn)品以及車用尿素的使用發(fā)揮其良好的功能**！