車用尿素設備生產：柴油機尾氣處理液生產工藝流程優(yōu)勢特點

我們常說的柴油機尾氣處理液，它的使用無疑是為了我們的車輛可以符合尾氣排放標準。它是一種在SCR技術中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。今天，我們就一起來詳細了解下汽車尿素生產設備的工藝流程成如何吧~

汽車尿素液生產設備系統(tǒng)描述：

我們對于汽車尿素液系統(tǒng)也都不陌生，尿素液設備由預混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過濾系統(tǒng)、均質系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成，此運行模式為目前是國內先進成熟的汽車尿素生產設備，已進入大規(guī)模工業(yè)生產階段。

預混合系統(tǒng)：采用均勻系統(tǒng)，去除原料液中部分醛類，并起到均質作用。

換熱系統(tǒng)(可選項)：調節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進行升溫，以便尿素顆粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

初過濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質活性炭進行吸附脫色，去除尿素中其它有機物雜質，使尿素溶液更加清澈。

精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進入后道處理工序，影響后道產品質量。

提純系統(tǒng)：采用多級提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質，確保產品符合中國汽車工程學會技術規(guī)范GB29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)標準要求。

微濾系統(tǒng)：攔截生產過程中管道、儲存槽、動力設備等可能產生的一些肉眼不可見的殘留雜質，保證成品質量穩(wěn)定可靠。

還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產過程中逐步失效，到達一定周期需要進行還原再生處理，過程需6－8小時。經還原再生處理的提純塔重復使用，可完全達到原生產工藝要求。

汽車尿素生產在每個再生周期過程中會產生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經過中和調整就可以達到環(huán)保排放標準！

其生產工藝優(yōu)缺點表現：用工業(yè)結晶尿素價（3300-3600）元/噸，+超純水設備，每噸可生產3噸，平均價格1200元/噸+包裝部分，大約成本在1900元左右。優(yōu)點設備投資少（5-10）萬/套，生產成本高不利于市場競爭；用工業(yè)尿素加熱提純結晶，1.5噸尿素生產1噸結晶體，成本（2400-2800）元/噸，按一噸生產三噸左右，平均成本價（800-900）元/噸+包裝大約成本在2000元左右，優(yōu)點設備投資少，（8—15）萬/套，缺點需用鍋爐加熱（要考慮環(huán)保要求）如用電加熱（自己需上一個100的變壓器），用電量在每小時180千瓦/小時；

用工業(yè)尿素+超純水，采用過濾提純工藝，優(yōu)點不需加熱，缺點投資較大（15—28）萬/套，每噸成本（600-700元）噸+包裝約1400元/噸。

以上價格作為參考，我們在尿素生產的過程中有著各種設備以及部件系統(tǒng)的應用，做好全面的了解不管是對于使用者還是生產者都有利而無害！