車用尿素哪個(gè)質(zhì)量好？從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車用尿素質(zhì)量

現(xiàn)在市面上車用尿素品牌眾多，車用尿素質(zhì)量也是不一而足，有的卡友吐槽買到劣質(zhì)車用尿素造成車輛SCR系統(tǒng)損壞的，有的卡友吐槽車用尿素市場(chǎng)價(jià)格混亂，有三十多一桶的，也有十幾塊錢一桶的，還有的卡友吐槽買的車用尿素不耐燒，用的費(fèi)，那車用尿素該如何選擇呢？今天新藍(lán)車用尿素小編從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車用尿素質(zhì)量是如何把控的。

車用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過(guò)程

如果熟悉車用尿素生產(chǎn)過(guò)程的朋友都知道，車用尿素生產(chǎn)就是水和尿素原料的混合攪拌，但是在這看似簡(jiǎn)單的過(guò)程，里面還是有很多“高科技”在其中的。

車用尿素質(zhì)量之“水”把控

生產(chǎn)車用尿素的水是必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾之后的超純水，配用“6級(jí)精濾反滲透”EDI超純水生產(chǎn)的車用尿素，純度和活性“雙高”，超低金屬離子，防止SCR催化劑中毒，延長(zhǎng)SCR保養(yǎng)周期，保護(hù)尿素泵和管道系統(tǒng)。

車用尿素質(zhì)量之“原料”把控

生產(chǎn)車用尿素必須要使用專用車用尿素原料，不得使用農(nóng)用尿素替代，專用車用尿素原料純度更高，不溶物少，不容易造成車輛噴頭堵塞。

車用尿素質(zhì)量之“Nanoemulsion”技術(shù)

Nanoemulsion 通過(guò)界面催化技術(shù)(界面活性劑，超聲，高速真空攪拌）增加界面活性，將尿素液分子切割成納米級(jí)，熱力學(xué)穩(wěn)定性好，不產(chǎn)生聚結(jié)。由此生產(chǎn)的車用尿素，表面張力更小，霧化**更好，轉(zhuǎn)化效率更高，適合低溫轉(zhuǎn)化，專門適合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

車用尿素質(zhì)量之“超純過(guò)濾”技術(shù)

車用尿素經(jīng)“超純過(guò)濾”技術(shù)提純，有效過(guò)濾縮二脲、縮三脲，不溶物低于痕量級(jí)，去除醛類有毒物，從根本上保證系統(tǒng)轉(zhuǎn)化**，溶液高度純凈，可明顯減少SCR系統(tǒng)結(jié)晶、結(jié)垢，長(zhǎng)效維護(hù)系統(tǒng)和催化劑活性，保持良好的運(yùn)行輸出狀態(tài)，延長(zhǎng)SCR系統(tǒng)使用壽命1.3-1.5倍。

以上是新藍(lán)車用尿素為大家分享的車用尿素質(zhì)量保證的一些因素。